VW Corrado Tuning

VW Tuning Power
VW Corrado G60 Tuning Fotos
 
 
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VW Corrado G60 Tuningberichte

 

Von der coolen Sorte: 1991er Corrado G60, giftig, blau, grimmig und gefährlich. Der tief liegende Corrado zeigt nicht nur einen agressiven Blick, sondern hat im Ernstfall mit dem G-Lader und dem SLS-Kit 3 genügend Power unter der Haube.
Für klare Sicht sorgen die Xenon Scheinwerfer von ABM. In der abgeänderten Frontstosstange von Dietrich sind die Golf 3 Frontblinker die richtige Wahl.

VW Corrado Tuning Frontansicht  
  Diesen mächtigen Anblick können seine Rivalen nur kurze Zeit geniessen, der Heckflügel von Seidl sorgt immer für ein wenig Abtrieb. Passt perfekt zusammen: Die Heckstosstange von Lumma wurde auf die gezogenen Kotflügel angepasst und darüber ein optischer Leckerbissen: die Teil Led Rückleuchten von In.Pro  
  Corrado Heck mit Spoiler Das Endrohr der Supersprint Abgasanlage ab Kat ragt durck die Heckschürze und weisst dezent auf die satte Leistung des Corrado G60 Tuning hin.  
 

 

Mit den 215/40/17 Yokohama Parada vorne und den 245/35/17 Falken FK hinten, aufgezogen auf die geilen Shaper Felgen, liegt der Corrado perfekt auf der Straße. Und wenn wegen einer scharfen Blondine mal schnell gestoppt werden muss, sorgen die Brembo 4-Kolben für rasches Bremsen.

Alu Felge, Brembo 4-Kolben

 

Für das sportliche Fahrvergnügen ist das FK-Sport-Edition- Plus Fahrwerk zuständig.

  Der modifizierte und auf 17" Felgen geeichte Speed Tacho bis 320 km/h im umgebauten Cockpit des Corrado sticht sofort ins Auge; das Sportlenkrad mit den Goldschrauben gibt den Blick dazu frei.
Der 6-Gang Schaltknauf zeigt die Zukunftspläne des Besitzers, hier ist noch lange nicht fertig geschraubt Die elektrisch verstellbaren Recaro Sitze in Leder sorgen für guten Halt in jeder extremen Lage.
Die verchromten Drehknöpfe kommen im übersichtlich verbauten Cockpit gut in Szene.
Corrado Tuning Cockpit  
 
  G-Lader Motor verchromt Hier waren Profis am Werk, mit dem SLS Kit3 bringt es der 1.8 Liter G60 Motor auf satte 215 PS und zeigt somit sein wares Wesen.
Damit die Power des G60- Aggregates auf den Asphalt gelangt, sorgt das 5-Gang Getriebe von AYH, das 6-Gang Getriebe ist bereits in Planung.
Da bekanntlich nicht nur innere Schönheit zählt, wurde mit dem Verchromen diverser Motorteile begonnen.

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